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日々、通勤にプライベートに大活躍のＧＳＸ-250Ｒですが、
この度、入院を余儀なくされました。。。
実は、今回で二度目となる入院です。。。
前回同様に今回もエンジン警告灯とＦＩランプが表示され、バイク屋へ持ち込みました。
前回は帰宅途中の19時頃に表示され、購入店は閉まっていたので、
まだ見てもらえそうなバイク屋へ持って行ったら、即見てもらえて泣きそうに・・・笑
「「エンジン警告灯」と「ＦＩ」が点いてるのに自走出来る」
「セルを押さずにイグニッションをＯＮにすると勝手にエンジンが掛かる」
「エンジンを切っても再度掛かる」
これらの症状が出ている事と、まだ世に出て新しいバイクなので、
一度お預かりしてメーカーに出してみます。との流れに。
後日、戻ってきたときの説明で修理内容は「イグニッション周りの交換」との事。
この時は、
(゜-゜)。○〇（初期ロットに近いバイクだからこんなものか・・・、使いすぎてゴメン！もっと大事に乗るよ！）
と思っておりました・・・。
しかし今回はっ！
「「エンジン警告灯」と「ＦＩ」が点いているのに自走できる」
「エンジン切っても再度掛かる」
「警告灯とＦＩが消える」new！
※表示が出ていた時の動画を撮っておいたのでお店にて確認済み。
(?_?)なぜ同じような現象に？
(+o+)なぜ警告灯が消えるのー？
・・・・・素人のおっさんには、ワカリマセン・・・・・
今回は出勤途中でしたので、終業後帰宅前にバイク屋さんへ。
前もってメーカーへ問い合わせていたので、メーカーがバイク屋へ連絡してもらったからか、スムーズに引き渡し完了。
現在、125ｃｃへジョブチェンジして今に至ります。
愛機の症状が改善されて無事に帰ってきてくれと願うばかりです。。。
